翻板车库门电机调试代码意思知多少？

翻板车库门的电机，有不同的按钮，按下相关操作键，仪表盘上显示的数字和字母分别对应不同的操作提示。今天，昆明海顿车库门以GENIE电机带大家了解一些常见的数字和字母代表的意思，特别是一些按键按下之后车库门没有任何反应，这些数字和代码一定要记住哦，因为它关系到能否正常使用车库门。

调行程

GENIE电机调行程方法：长按设置SET键4秒，显示P1→②单击1次设置SET键，LED显示OP→③按开门UP键开门到理想位置→④单击1次设置SET键，LED显示CL→⑤按关门DOWN键关门到理想位置→⑥单击1次设置SET键。这时，车库门会自动开门，关门自检1次。车库门能完整自检，自动开关门一遍才算调试完成。此时，遥控器才能操作车库门动作。

有一些车库门电机是LEARN或者加减上下符号，调行程的操作流程一样：按下LEARN键约4秒，当对应的LEARN绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整时期，此时可以按UP_（+）或DOWN_(-)键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再按LEARN键确认。开门限位确定后LEARN绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态，分别按UP_（+）或DOWN_（-）键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再按LEARN键确认。此时LEARN红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式，当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，电机将在关门限位处停止，LEARN红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。

大多数翻板车库门的电机都有遇阻反弹功能，但是每一款电机的自动感应过载力不一样。为了减少电机的调试步骤，昆明海顿车库门电机的遇阻反弹力量在出厂阶段已经设置了默认值，和电机功率值相匹配。用户如需重新设置，须由厂家安排专业的工作人员上门调试或更换更大功率的电机。

二次行程保护装置设定

为保证意外的门体行程丢失或过载，昆明海顿自动门业有限公司在轨道内增加了固体保护装置，以防止手动开门时门体冲出轨道，同时给电机设置有二次行程保护装置，确保门体永远不会冲出轨道。安装限位块时，只须把导轨中的限位挡块移动至开门到最佳位置锁定即可。

行程调节步骤

长按“SET”键约4秒，屏幕显示“P1”。

单击一次“SET”键，LED显示“OP”。

按下“UP”开门键，将门升至理想开门位置。

再次单击“SET”键，显示变为“CL”。

按下“DOWN”关门键，将门关至理想关门位置。

最后单击“SET”键确认。

随后，车库门将自动运行一次完整的开关门自检流程。只有自检顺利完成，遥控器方可正常控制门体运行。

二次行程保护设定

为防止行程丢失或过载导致门体脱轨，昆明海顿自动门业在导轨中加装实体限位块，并为电机设置二次电子行程保护。安装时只需将限位块固定于导轨中开门最大位置即可，实现机械与电子的双重防护。

操作注意事项：

调节行程前，请确保门体已完全关闭至地面，以保证开门定位准确。

进行行程或力矩调节前，建议先测试手动开关门是否顺畅。

电动测试前，请确认链条盒离合器处于闭合状态，避免电机空转。

配遥控

单击1秒电机上的对码(CODE)键，电机Led显示“SU”。然后短按几下新遥控的按键，（每次约1秒），看到电机显示屏“Su”快速闪烁后熄灭，则对码成功。

如果遥控器丢失，需要进行清码操作，则长按对码(CODE)键8-10秒左右，电机Led显示屏闪烁“DL”，则清码成功，所有遥控器均不能遥控该电机，全部遥控均需重新对码。

如果对码成功后，按遥控电机无反应，说明电机行程没有完全调试完毕。按说明完整调试一遍行程即可。

遥控器配对与清码

配对：短按电机“CODE”键约1秒，显示“SU”后，快速按新遥控任意键数次，见“SU”闪烁后熄灭即表示对码成功。

清码：长按“CODE”键8–10秒，显示“DL”后熄灭，表示已清除所有已配对遥控，需重新对码。

若遥控配对后无响应，多数情况是行程未完整调试，请按上述步骤重新设定行程。

特殊代码

如果电机显示数字00，通常意味着扭簧动力不足，需要重新给扭簧进行加力操作；如果显示字母Lr，说明红外对射保护装置的信号发射器和信号接收器没有对上，只需要重点检查红外对射装置是否位移，以及信号接收器上的反光板是否被污染。

显示“00”：通常表示扭簧力不足，需重新调节扭簧力。

显示“Lr”：红外对射保护信号异常，请检查发射器与接收器是否对齐，并清洁反光板。

昆明海顿车库门致力于为您提供清晰易懂的产品使用指南，让科技服务生活更简单。您还遇到过哪些特殊代码或使用疑问？欢迎与我们交流分享。